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船舶使用岸電系列知識(shí)之電壓和頻率

作者：健龍電器????來源：未知????發(fā)布時(shí)間：2024-06-21 15:19????瀏覽量：

　　電壓和頻率的基礎(chǔ)知識(shí)

　　電壓也稱作電勢(shì)差或電位差，是衡量單位電荷在靜電場(chǎng)中由于電勢(shì)不同所產(chǎn)生的能量差的物理量，單位是伏特（V），簡稱伏。電壓的方向規(guī)定為從高電位指向低電位。如同水壓（勢(shì)）產(chǎn)生水流一般，電壓是產(chǎn)生電流的原動(dòng)力，有了電壓，才會(huì)有電流在電路中的活動(dòng)。船舶岸電系統(tǒng)使用的是正弦交流電壓，除大型集裝箱船和郵輪使用高壓岸電外，船舶普遍采用450V、400V（380V）和230V（220V）規(guī)格電壓。

　　頻率指單位時(shí)間內(nèi)完成周期性變化的次數(shù)，是描述周期運(yùn)動(dòng)頻繁程度的量。為了紀(jì)念德國物理學(xué)家赫茲的貢獻(xiàn)，人們把頻率的單位命名為赫茲，簡稱“赫”，符號(hào)為Hz。交流電的頻率，工業(yè)術(shù)語叫做工頻，代表一秒鐘電流周期性變換方向的次數(shù)。船舶岸電系統(tǒng)使用正弦交流電，頻率主要有兩種，分別是50Hz和60Hz。

　　電壓和頻率的相互關(guān)系

　　從電力系統(tǒng)的角度看，電壓和頻率沒有直接關(guān)系，但是他們都與功率相關(guān)，這樣就產(chǎn)生了間接關(guān)系。具體關(guān)系上，無功功率不足時(shí)電壓下降，無功功率過剩時(shí)電壓上升；有功功率不足時(shí)頻率下降，有功功率過剩時(shí)頻率上升。按照上述關(guān)系，我們從船舶岸電整個(gè)系統(tǒng)考慮，碼頭泊位岸電容量（視在功率）是固定的，船舶負(fù)載（用電設(shè)備功率）是變化的。船舶用電設(shè)備主要為感性設(shè)備，負(fù)載增加，電源出力不變，那么瞬態(tài)電壓和頻率都會(huì)降低。當(dāng)超過一定限度，不僅全網(wǎng)電壓偏低甚至斷電，頻率也在下降過程中也無法穩(wěn)定。

　　總而言之，電壓和頻率是電網(wǎng)中最為重要的兩項(xiàng)指標(biāo)，為保障電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性，兩者必須時(shí)刻保持在一定范圍內(nèi)。否則，電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性就會(huì)遭到破壞，造成供電和用電設(shè)備損毀。因此，在岸電使用過程中，船岸雙方均應(yīng)對(duì)電壓和頻率予以重點(diǎn)關(guān)注，當(dāng)啟用大功率負(fù)載時(shí)，采取相應(yīng)的防范措施。

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