（一）強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)與銜接。加強(qiáng)部門、行業(yè)間協(xié)調(diào)，促進(jìn)交通、能源等相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、科研機(jī)構(gòu)、有關(guān)企業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)制修訂方面的溝通與合作，做好行業(yè)間標(biāo)準(zhǔn)的銜接，并與國家標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)，共同推動(dòng)建立涵蓋岸電設(shè)施建設(shè)、設(shè)備配置、運(yùn)營操作、檢驗(yàn)檢測、信息交換等全鏈條的岸電標(biāo)準(zhǔn)體系。企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)和團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)注重與國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的銜接，促進(jìn)岸電設(shè)施規(guī)范建設(shè)、穩(wěn)定運(yùn)行和船舶安全使用。 
（二）完善交通行業(yè)重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。針對(duì)沿海和內(nèi)河岸電特點(diǎn)，組織制修訂碼頭岸電設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)范和船舶岸電技術(shù)規(guī)范，發(fā)內(nèi)河碼頭船舶岸電設(shè)施建設(shè)技術(shù)指南，重點(diǎn)完善碼頭低壓小容量岸電建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)新建船舶提出配備受電設(shè)施要求，統(tǒng)一碼頭與船舶間岸電接插件標(biāo)準(zhǔn)。組織編制碼頭船舶岸電設(shè)施檢測技術(shù)規(guī)范，明確設(shè)施檢測流程和技術(shù)要求。修訂岸電系統(tǒng)操作技術(shù)規(guī)程，強(qiáng)化碼頭和船舶岸電兼容性評(píng)估、技術(shù)狀態(tài)確認(rèn)、安全操作等內(nèi)容。 
（三）完善能源行業(yè)重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。組織編制港口岸電接入技術(shù)規(guī)范，在岸電接入對(duì)影響和電能質(zhì)量等方面提出要求。編制港口供配電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范，明確配電容量和供電方式等內(nèi)容，保障船舶可靠用電。編制岸電運(yùn)營服務(wù)技術(shù)規(guī)范，統(tǒng)一岸電和船舶系統(tǒng)、岸電系統(tǒng)和運(yùn)營服務(wù)平臺(tái)、平臺(tái)和平臺(tái)之間的通信規(guī)約，實(shí)現(xiàn)岸電應(yīng)用互聯(lián)互通。 
（四）加強(qiáng)宣貫和培訓(xùn)。充分發(fā)揮交通運(yùn)輸、電力行業(yè)相關(guān)協(xié)會(huì)、科研機(jī)構(gòu)作用，加大對(duì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的宣貫力度，促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范有效執(zhí)行。有關(guān)交通運(yùn)輸、電力行業(yè)企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)岸電設(shè)施設(shè)計(jì)、建設(shè)、操作和運(yùn)營維護(hù)管理人員的培訓(xùn)，提升管理和操作水平。

（五）強(qiáng)化規(guī)劃銜接。各地發(fā)展改革、能源主管部門在編制電力規(guī)劃時(shí)要加強(qiáng)與港口岸電方案、港口總體規(guī)劃以及區(qū)域性航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃等的銜接。國家公司、南方公司等相關(guān)企業(yè)積極落實(shí)配規(guī)劃，加快升級(jí)改造和岸電配套建設(shè)，滿足船舶靠港使用岸電需求。 
（六）嚴(yán)格落實(shí)新建碼頭和船舶同步建設(shè)岸電設(shè)施要求。各地交通運(yùn)輸主管部門、發(fā)展改革部門應(yīng)按照《中華人民共和國大氣污染防治法》《港口工程建設(shè)管理規(guī)定》和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，在項(xiàng)目核準(zhǔn)備案、設(shè)計(jì)審查、驗(yàn)收等重點(diǎn)環(huán)節(jié)督促新建、改建、擴(kuò)建碼頭同步設(shè)計(jì)、建設(shè)岸電設(shè)施。船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)嚴(yán)格落實(shí)船舶法定檢驗(yàn)規(guī)則和建造規(guī)范，要求新建船舶同步配置受電設(shè)施及相關(guān)配套設(shè)備。 
（七）積極推進(jìn)現(xiàn)有碼頭和船舶岸電設(shè)施改造。各地交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)督促港口企業(yè)加快已建碼頭岸電設(shè)施改造，2020年底前完成《港口岸電方案》的建設(shè)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)全國主要港口50%以上已建的集裝箱、客滾、郵輪、3千噸級(jí)以上客運(yùn)和5萬噸級(jí)以上干散貨專業(yè)化泊位具備向船舶供應(yīng)岸電能力的目標(biāo)。開展船舶受電設(shè)施情況摸底調(diào)查，鼓勵(lì)現(xiàn)有船舶加快改造。各地交通運(yùn)輸主管部門和電力公司可結(jié)合實(shí)際需求，簽署合作協(xié)議。支持港航企業(yè)與電力公司加強(qiáng)協(xié)作，加大港口岸電設(shè)施投資建設(shè)力度。 
（八）推動(dòng)重點(diǎn)區(qū)域岸電設(shè)施建設(shè)。國家公司在推動(dòng)京杭運(yùn)河水上服務(wù)區(qū)岸電設(shè)施全覆蓋的基礎(chǔ)上，繼續(xù)在推動(dòng)長江干線主要港口岸電設(shè)施建設(shè)方面發(fā)揮骨干作用。深化三峽壩區(qū)岸電建設(shè)合作機(jī)制，加快三峽岸電發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)和應(yīng)用，2020年底前基本實(shí)現(xiàn)三峽通航核心水域港口和待閘錨地岸電設(shè)施全覆蓋。南方公司發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，加快推動(dòng)西江航運(yùn)干線主要港口、待閘錨地和珠三角沿海主要港口岸電設(shè)施建設(shè)。 

（九）落實(shí)允許岸電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)售電政策。各地發(fā)展改革、能源、交通運(yùn)輸?shù)炔块T加快落實(shí)允許港口企業(yè)等岸電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)按現(xiàn)行電價(jià)政策向船舶收取電費(fèi)等政策，細(xì)化相關(guān)要求，切實(shí)解決岸電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)尤其是港口企業(yè)不能向船舶收取電費(fèi)問題。 
（十）推動(dòng)降低岸電使用成本。各地發(fā)展改革部門要加快落實(shí)關(guān)于港口岸電執(zhí)行大工業(yè)電價(jià)、免收容量（需量）電費(fèi)政策。按照國家降本增效要求，研究完善岸電服務(wù)費(fèi)政策，推動(dòng)岸電服務(wù)費(fèi)合理、規(guī)范收取。鼓勵(lì)岸電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)在市場培育期實(shí)施服務(wù)費(fèi)優(yōu)惠。 
（十一）支持港口企業(yè)等參與電力市場化改革。各地發(fā)展改革、能源主管部門和國家能源局派出機(jī)構(gòu)，應(yīng)為港口企業(yè)等注冊(cè)開展售電業(yè)務(wù)提供高效服務(wù)，支持并幫助協(xié)調(diào)符合條件的港口企業(yè)等優(yōu)先參與國家增量配電業(yè)務(wù)改革試點(diǎn)，鼓勵(lì)港口企業(yè)等參與市場化購電。

（十二）明確岸電使用管理要求。加快研究制定岸電使用部門規(guī)章，落實(shí)《中華人民共和國大氣污染防治法》中船舶靠港應(yīng)當(dāng)優(yōu)先使用岸電的規(guī)定，提出船舶靠港應(yīng)當(dāng)優(yōu)先使用岸電要求。率先在船舶排放控制區(qū)實(shí)施分階段、分區(qū)域、分類型使用岸電要求，2019年7月1日起具有船舶岸電系統(tǒng)船載裝置的現(xiàn)有船舶（液貨船舶除外）應(yīng)按要求靠港使用岸電，2021年1月1日起郵輪應(yīng)按要求靠港使用岸電，2022年1月1日起中國籍的內(nèi)河船舶和海船應(yīng)按要求靠港使用岸電。鼓勵(lì)港口企業(yè)、岸電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)與航運(yùn)企業(yè)簽訂岸電使用協(xié)議，不斷提高岸電使用比例。 
（十三）加強(qiáng)財(cái)政政策引導(dǎo)。在岸電設(shè)施的市場化經(jīng)營管理機(jī)制尚未完全建立之前，利用現(xiàn)有資金渠道，建立與岸電設(shè)施使用效益相掛鉤的財(cái)政資金獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”的方式促進(jìn)岸電設(shè)施建設(shè)和推廣使用。各地財(cái)政部門積極出臺(tái)地方財(cái)政資金獎(jiǎng)勵(lì)政策。各地交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)充分利用政策機(jī)遇，加快推動(dòng)港口、水上服務(wù)區(qū)岸電設(shè)施建設(shè)和船舶受電設(shè)施改造，并強(qiáng)化推廣使用。 
（十四）優(yōu)化能耗統(tǒng)計(jì)、考核制度以及電價(jià)形成機(jī)制。優(yōu)化港口能耗統(tǒng)計(jì)制度和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，明確港口能源消耗量不包括岸電用電量。各地節(jié)能主管部門在分解和考核重點(diǎn)用能單位能耗“雙控”目標(biāo)任務(wù)時(shí)，應(yīng)鼓勵(lì)和支持港口企業(yè)實(shí)施岸電改造和使用。各地發(fā)展改革、能源主管部門，要積極落實(shí)將因岸電電能替代產(chǎn)生的合理岸電配套建設(shè)改造投資納入配企業(yè)有效資產(chǎn)，將合理運(yùn)營成本納入輸配電準(zhǔn)許成本。 
（十五）鼓勵(lì)各地出臺(tái)配套支持政策。各地交通運(yùn)輸、發(fā)展改革、能源等部門要積極推動(dòng)地方政府出臺(tái)岸電建設(shè)、運(yùn)營、使用等支持政策，出臺(tái)對(duì)使用岸電船舶優(yōu)先過閘等鼓勵(lì)政策，進(jìn)一步簡化港口岸電項(xiàng)目審批流程，將港口岸電設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目納入用地綠色通道，鼓勵(lì)港口企業(yè)對(duì)使用岸電船舶實(shí)施優(yōu)先靠離泊等激勵(lì)措施。

（十六）配套便捷高效的。各級(jí)公司要開辟岸電服務(wù)“綠色通道”，建立提前介入、主動(dòng)服務(wù)、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的岸電項(xiàng)目服務(wù)機(jī)制，簡化審批手續(xù)、加快岸電增容接電速度，落實(shí)紅線外供配電設(shè)施投資，協(xié)助港口企業(yè)協(xié)調(diào)相關(guān)部門加快紅線內(nèi)變電站、開關(guān)站建設(shè)，加快滿足靠港船舶使用岸電需求。 
（十七）實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)區(qū)域統(tǒng)一結(jié)算。國家公司和南方公司研究建立規(guī)范統(tǒng)一的岸電運(yùn)營服務(wù)平臺(tái)，創(chuàng)新多渠道岸電服務(wù)支付方式，率先在京杭運(yùn)河、長江干線、西江航運(yùn)干線和長三角水網(wǎng)地區(qū)實(shí)現(xiàn)區(qū)域岸電統(tǒng)一結(jié)算，相關(guān)數(shù)據(jù)與主管部門實(shí)現(xiàn)信息共享，提升岸電應(yīng)用便利性和用戶滿意度。發(fā)揮企業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”營銷服務(wù)優(yōu)勢，優(yōu)化岸電服務(wù)方式，豐富服務(wù)內(nèi)容，鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)參與運(yùn)營服務(wù)創(chuàng)新。 
（十八）強(qiáng)化技術(shù)進(jìn)步。針對(duì)高壓變頻岸電技術(shù)復(fù)雜，內(nèi)河大水位差碼頭岸電操作不便捷、不安全，江心錨地岸電建設(shè)和使用難度大等問題，加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)和新型設(shè)備研發(fā)，提高岸電設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定性、安全性和使用便捷性，推動(dòng)岸電裝備制造業(yè)發(fā)展，促進(jìn)岸電產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)健康發(fā)展。