“老張，快去接電，孩子們一會(huì)兒就來吃午飯啦……”4月17日，一艘載重600噸的貨船在里下河鋼材大市場(chǎng)碼頭剛靠岸，船長張建國的妻子便催著老張接駁岸電。“急什么，分分鐘就有電。
你還以為像以前一樣拎著柴油桶爬上爬下忙發(fā)電呀！”老張邊說邊往岸電柱上的接口插線，并刷了一下智能芯片卡，船上的電磁爐立馬啟動(dòng)了。

　　建湖地處里下河平原，境內(nèi)溝河縱橫，船舶運(yùn)輸業(yè)發(fā)達(dá)。以前，船舶停靠碼頭期間主要通過燃油發(fā)電機(jī)發(fā)電滿足船上冷藏、空調(diào)、照明等電力需求，噪聲大、污染重，船員想要睡個(gè)安心覺都很難。“岸電當(dāng)然好?。】ㄒ凰?，船上就能用空調(diào)，電視機(jī)和冰箱，和家里一樣！”老張說，“以前孩子們都不愿到船上來，現(xiàn)在可不一樣啦，要我們到港口就通知他們來吃飯，你說我們老兩口能不高興嗎？”“岸電技術(shù)應(yīng)用之前，十幾臺(tái)柴油機(jī)齊發(fā)電的聲音太大，我們?cè)诖a頭干活基本靠喊。”正在用電動(dòng)機(jī)吊運(yùn)貨物的船民陳勇笑著說。船舶自發(fā)電產(chǎn)生的噪聲因船用岸電技術(shù)消失不見，這在很大程度上改善了他們的工作環(huán)境。