以往船舶在港口靠泊裝卸貨物時(shí)，均由其自身配備的發(fā)電機(jī)發(fā)電。據(jù)測(cè)算，2017年全國(guó)船舶二氧化硫排放量約占全國(guó)排放總量的9.4，氮氧化物排放量占12.6。船舶污染成為我國(guó)沿海、沿江城市空氣污染的重要源頭。

岸電系統(tǒng)減少了船舶?？亢笏a(chǎn)生的能源污染。據(jù)悉，2015年8月，交通運(yùn)輸部印發(fā)《船舶與港口污染防治專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案（2015～2020年）》，明確了船舶與港口污染防治專項(xiàng)行動(dòng)工作目標(biāo)，其中包括到2020年，主要港口90的港作船舶、公務(wù)船舶靠泊使用岸電，50的集裝箱、客滾和郵輪專業(yè)化碼頭具備向船舶供應(yīng)岸電的能力。至2017年底，岸電系統(tǒng)覆蓋全國(guó)港口、碼頭的35，這對(duì)能源的節(jié)省，環(huán)境的保護(hù)都是巨大的有利條件。

推動(dòng)靠港船舶使用岸電，可以大大減少污染排放。在有關(guān)各方的共同努力下，岸電工程近年來(lái)在我國(guó)內(nèi)河和沿海遍地開花。近日，電視臺(tái)《新聞聯(lián)播》報(bào)道，到2020年，岸電將覆蓋我國(guó)一半以上港口，有效推進(jìn)我國(guó)水運(yùn)的綠色、循環(huán)、低碳發(fā)展。

健龍電器有限公司一直致力于岸電系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)，港口船舶岸電作為低碳港口建設(shè)的主要環(huán)節(jié)，代表著未來(lái)港口建設(shè)發(fā)展的重要方向，在質(zhì)量和價(jià)格上，健龍一直做的很好，保證了產(chǎn)品質(zhì)量的情況下把價(jià)格壓低，為客戶帶來(lái)更多的實(shí)惠。