近日,隨著集裝箱船“天秀河”輪順利靠泊寧波舟山港大榭集裝箱碼頭2號泊位,電力工人第一時間將船只電纜接入碼頭前沿的高壓岸電箱,高壓岸電成功取代柴油發(fā)電機為船舶供電。這標志著大榭港區(qū)高壓岸電系統(tǒng)正式投用,也意味著寧波舟山港四大集裝箱港區(qū)實現(xiàn)高壓岸電全覆蓋全投用。
據(jù)了解,船舶排放是港口防治大氣污染的重要領域。船舶靠港期間使用岸電,可有效減少硫氧化物、氮氧化物、顆粒物等大氣污染物,是最有效的減排方式之一。
據(jù)測算,靠泊船舶使用高壓岸電后,平均每個泊位每年可節(jié)省燃油300噸,可減少各類空氣污染物排放約30噸。
國網(wǎng)寧波供電公司在寧波舟山港建設投用13套高壓岸電系統(tǒng),覆蓋北侖、穿山、梅山、大榭四大集裝箱港區(qū),涉及泊位24個,合計容量55.4兆伏安。該公司建設投運的高壓岸電設施2023年供電63艘次,累計供電量145.7萬千瓦時。
從“燒油”變“吃電”,??扛劭诘娜f噸巨輪接用岸電系統(tǒng),代替船舶自身燃油發(fā)電系統(tǒng),可以有效減少大氣污染排放,具有良好的生態(tài)環(huán)保效益。